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Enlèvement d'épave de scooter et de moto dans le 77

Un scooter qui ne démarre plus depuis deux hivers, une moto accidentée qui encombre le garage, un 50 cm³ oublié dans le local à vélos de la résidence : un deux-roues hors d'usage se fait détruire comme une voiture. Nous venons le chercher autour de Meaux et partout en Seine-et-Marne, puis nous le confions à notre centre VHU partenaire agréé, qui établit le certificat de destruction.

Appeler le 01 59 16 88 66 Demander l'enlèvement d'un deux-roues
  • Intervention le jour même si vous appelez le matin (enlèvement l'après-midi, selon vos disponibilités), sinon sous 24 h maximum
  • Enlèvement gratuit si le véhicule est complet (aucune pièce manquante). Payant s'il est incomplet ou brûlé
  • Véhicules remis à notre centre VHU partenaire, agréé sous le n° PR770050D

Un deux-roues en fin de vie suit la même filière qu'une voiture

La réglementation ne fait pas de différence entre quatre roues et deux roues : une moto, un scooter, un trois-roues ou un quadricycle à moteur hors d'usage doit être remis à un centre VHU (véhicules hors d'usage) autorisé ou agréé par l'État. C'est ce centre qui le dépollue, le démonte et vous délivre le certificat de destruction, la preuve que l'engin n'est plus à votre nom.

Pour l'enlèvement, nos conditions sont celles de tous les véhicules que nous prenons en charge. Un scooter ou une moto complet, c'est-à-dire avec son moteur, son pot, sa batterie, ses roues et ses carénages, part gratuitement, qu'il roule encore ou non. S'il lui manque des pièces, ou s'il a brûlé, l'enlèvement est payant : le tarif se donne au 01 59 16 88 66 une fois l'état décrit, nous n'en publions pas.

Ce que dit le service public : pour être détruit sans frais, le véhicule doit être entier, avec sa carrosserie, son moteur, son pot catalytique et sa batterie. La remise d'un véhicule complet au centre VHU est gratuite.

Source : service-public.gouv.fr, fiche F1468 « Véhicule à détruire et certificat d'immatriculation », vérifiée le 21 octobre 2026, consultée le 28 octobre 2026.

Le garder au fond du garage : attention à l'assurance

Beaucoup de motos et de scooters restent des années sous une bâche, « au cas où ». Or un deux-roues que vous n'utilisez plus doit rester assuré tant qu'il est en état de circuler : le service public cite expressément les motos et les scooters. Une simple panne ne change rien à cette obligation.

L'exception est étroite : seul un engin privé des éléments indispensables pour rouler (roues, batterie, réservoir) en est dispensé, et c'est à vous d'en apporter la preuve en cas de contrôle. Un véhicule stationné sans assurance expose son propriétaire à une amende pouvant aller jusqu'à 3 750 €. Faire détruire le deux-roues met fin à ce risque : avec le certificat de destruction, vous pouvez résilier le contrat.

Source : service-public.gouv.fr, fiche F23499 « Un véhicule doit-il être assuré même s'il n'est pas utilisé ? », vérifiée le 21 août 2025, consultée le 28 octobre 2026.

Les papiers à préparer pour un scooter ou une moto

Même un scooter de 50 cm³ a une carte grise, désormais appelée certificat d'immatriculation : elle fait partie des documents exigés pour circuler avec un deux-roues de cette cylindrée. Pour la destruction, trois pièces sont demandées :

  • la carte grise, sur laquelle vous écrivez lisiblement « Cédé le (date) pour destruction », avec la signature de chaque titulaire. Si elle comporte, en haut à droite, l'indication d'un coin à découper, découpez-le et détruisez-le ; complétez et gardez le coupon détachable ;
  • un certificat de situation administrative de moins de 15 jours, gratuit sur HistoVec. Il indique aussi un éventuel gage : nous n'enlevons pas les véhicules gagés ;
  • le formulaire cerfa n°15776, la déclaration de cession, rempli au nom de notre centre VHU partenaire (agrément n° PR770050D), dont nous vous donnons les coordonnées au téléphone.

Carte grise perdue ou volée ? Une déclaration de perte ou de vol la remplace : tout est détaillé dans notre guide, à la partie « sans carte grise ». Pour un très vieux cyclomoteur qui n'a jamais eu de carte grise, appelez-nous avant toute démarche : nous vous dirons ce qu'il est possible de faire.

Sources : fiche F1468, vérifiée le 21 octobre 2026 ; fiche F1113 « Quels documents faut-il pour circuler en 2 roues ne dépassant pas 50 cm3 ? », vérifiée le 26 février 2025, consultées le 28 octobre 2026.

Comment se passe l'enlèvement

  1. Vous appelez le 01 59 16 88 66, joignable 24 h/24 et 7 j/7. Précisez s'il s'agit d'un scooter ou d'une moto, la marque, l'état (complet ou non, brûlé ou non) et l'endroit : rue, cour, garage, box, parking souterrain ou local à vélos, avec le code ou le badge d'accès s'il y en a un.
  2. Vous rassemblez les papiers listés ci-dessus et les clés, si vous les avez encore.
  3. Nous venons le chercher le jour même si vous appelez le matin et êtes disponible l'après-midi, sinon sous 24 heures, tous les jours entre 8 h et 22 h. Vous ne pouvez pas être là ? Un proche peut nous remettre les papiers et les clés avec une procuration signée de votre main pour la destruction ; nous prenons alors une copie de sa pièce d'identité et de la vôtre.
  4. Le deux-roues est remis au centre VHU partenaire, agréé sous le n° PR770050D, qui vous délivre le certificat de destruction. Transmettez-en une copie à votre assureur.

Quatre cas que l'on rencontre souvent

Volé, puis retrouvé désossé

Carénages arrachés, moteur ou pot démonté : le scooter n'est plus complet, son enlèvement est donc payant. Dites-nous ce qui manque, nous vous donnons le tarif.

Moto accidentée

Si les forces de l'ordre ont retiré la carte grise d'un véhicule trop endommagé, l'avis de retrait qu'elles vous ont remis remplace la carte grise pour la destruction.

Deux-roues brûlé

Il doit lui aussi finir dans un centre VHU agréé. L'enlèvement est payant : appelez-nous pour le tarif.

Dans une cour ou un jardin

Moto couchée dans l'herbe, pneus à plat, passage étroit entre deux maisons : décrivez l'accès au téléphone. Notre guide sur l'épave dans un jardin vaut aussi pour un deux-roues.

Source : service-public.gouv.fr, fiche F1468 (avis de retrait du certificat d'immatriculation), consultée le 28 octobre 2026.

Où venons-nous chercher votre deux-roues ?

Notre secteur principal s'étend à 30 km autour de Meaux : Chelles, Lagny-sur-Marne, Torcy, Noisiel, Champs-sur-Marne, Villeparisis, Mitry-Mory, Coulommiers, Serris et toutes les communes de notre zone d'intervention. Nous nous déplaçons aussi dans le reste de l'Île-de-France. Pour une voiture, voyez notre page sur l'enlèvement de voiture non roulante ; pour un fourgon ou une camionnette, celle sur l'enlèvement d'utilitaire.

Questions fréquentes sur les scooters et les motos

L'enlèvement de mon scooter est-il gratuit ?

Oui s'il est complet et n'a pas brûlé, même s'il ne démarre plus. Dès qu'une pièce manque (batterie, pot, roue, carénage…) ou s'il a brûlé, l'enlèvement devient payant ; le prix vous est donné par téléphone.

Mon scooter de 50 cm³ a-t-il une carte grise ?

Il doit en avoir une : le service public la range parmi les documents obligatoires pour circuler en deux-roues de 50 cm³ ou moins. C'est sur elle que vous écrivez la mention « Cédé le … pour destruction », avant de la signer. Si vous ne l'avez plus, une déclaration de perte ou de vol la remplace.

Ma moto ne roule plus : dois-je encore l'assurer ?

Oui, tant qu'elle est en état de circuler, même si elle reste au garage. Seul un engin auquel il manque les roues, la batterie et le réservoir échappe à cette obligation, preuve à l'appui. La faire détruire vous permet de résilier l'assurance.

Le scooter est gagé : pouvez-vous le prendre ?

Non. Le gage figure sur le certificat de situation administrative ; il doit être levé par l'organisme de crédit avant que nous puissions enlever le véhicule.

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